習近平主席在13年9月在對哈薩克斯坦進行國事訪問期間，S次提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的偉大構想。絲綢之路經濟帶S先是一個“經濟帶”概念，“五通”是其基本內涵，其中道路聯通是基礎，從長期看，道路聯通本質上就是綜合交通體系建設的問題。交通道路建設，砂石先行，相信隆中重工脫水型細砂回收機廠家定能把握機遇，與“一帶一路”建設實現雙贏。

11月28日，絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展論壇在烏魯木齊召開。本次論壇旨在探討和交流絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展策略，為期兩天，期間圍繞“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”這一主旨舉辦科技創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展合作、城市建設管理和交通發(fā)展、金融商貿物流旅游以及教育醫(yī)療文化合作四個分論壇。

新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、烏魯木齊市市委書記朱海侖在論壇宗旨講演中指出，習近平主席本年9月在對哈薩克斯坦進行國務訪問期間，初次提出了共同建造“絲綢之路經濟帶”的巨大構想。而在剛剛結束的十八屆三中全會上，推動絲綢之路經濟帶建造被正式確定為中國創(chuàng)始敞開新格局的主要行動。

中國駐哈薩克斯坦使館公使銜參贊孫煒東這么理解絲綢之路經濟帶建造對中國以及新疆的含義：如果說建立上海自貿試驗區(qū)重在變革“質”的提高，對創(chuàng)造中國經濟“升J版”至關主要，那么“絲綢之路經濟帶”則是關于中國西部地區(qū)特色和開展水平，重在變革“域”的擴展，關于中國進一步向西擴展對外合作空間、創(chuàng)造內陸敞開型經濟、完成東西部平衡開展有著主要含義和影響。這關于地處經濟帶“橋頭堡”位置的新疆來說，更是完成跨越式開展的可貴機會。

道路聯通是基礎

事實上，絲綢之路經濟帶建設對新疆交通建設方面的推動應該遠不止于此。陜西省社科院學術委員會副主任、研究員張寶通的發(fā)言稿中有這樣一段描述：聯合國開發(fā)計劃署正在復興“絲綢之路”。時任總理溫家寶在上屆亞歐博覽會上要求“加快中國西部至歐洲西部公路鐵路建設”。習近平總書記在上合組織峰會上提出，盡快簽署《各地道路運輸便利化協定》,通暢從太平洋(5.78,-0.050,-0.86%)到波羅的海、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸走廊。

做好六方面工作

要切實打造好這一經濟帶，他認為，需要重點做好D層設計和協調、重視發(fā)揮新疆和中亞各地的區(qū)位Y勢及先導作用、用好現有多邊合作機制、科學統(tǒng)籌大項目合作、把自貿區(qū)建設作為發(fā)展方向、創(chuàng)新人文L域交流合作等六個方面的工作。

目前西部省市對于新絲綢之路經濟帶與本省、市、自治區(qū)的關系，正在加緊研究。

新疆發(fā)改委成立了“絲綢之路經濟帶”與促使新疆對外開放課題組，對新疆在“絲綢之路經濟帶”建設中的戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略方向等展開深入研究。

陜西提出發(fā)揮西安各地港務區(qū)、綜合保稅區(qū)等作用，為促使歐亞地區(qū)合作和絲綢之路沿線城市交流創(chuàng)造條件，并提出建立省市聯動協調機制、加強與各地戰(zhàn)略對接，把陜西打造成絲綢之路經濟帶的新起點和橋頭堡。

甘肅近期對“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略構想進行了多地調研。

重慶則在絲綢之路經濟帶上已經有實質性的實踐，利用渝-新-歐鐵路，將筆記本等產品通過該鐵路向西出口到了歐洲。

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